鉄道輸送用「アルミニウム被覆鋼接地ブロック」と「アルミニウム被覆鉄接地ブロック」の利点と特性
鉄道輸送業界で使用されるアルミニウム被覆鋼接地ブロックは、アルミニウム板と鋼芯で構成される複合接地ブロックであり、アルミニウム板が鋼芯の表面を覆って「アルミニウム被覆鋼」構造を形成します。この種の接地ブロックの利点は、アルミニウム板がスチールコアの腐食を防ぐことができ、アルミニウム板の導電率が優れているため、接地効率が向上することです。さらに、アルミニウム板の被覆のために、接地ブロックは錆びにくく、外部環境の影響を受けにくく、長い耐用年数を有する。
2024-04-30
鉄道輸送業界で使用されるアルミニウム被覆鋼接地ブロックは、アルミニウム板と鋼芯で構成される複合接地ブロックであり、アルミニウム板が鋼芯の表面を覆って「アルミニウム被覆鋼」構造を形成します。この種の接地ブロックの利点は、アルミニウム板がスチールコアの腐食を防ぐことができ、アルミニウム板の導電率が優れているため、接地効率が向上することです。さらに、アルミニウム板の被覆のために、接地ブロックは錆びにくく、外部環境の影響を受けにくく、長い耐用年数を有する。
アルミニウム被覆鉄接地ブロックは、アルミニウム板と鉄心からなる複合接地ブロックでもあり、アルミニウム板が鉄心の表面を覆っている。アルミニウム被覆鋼接地ブロックと比較して、アルミニウム被覆鉄接地ブロックの材料は異なるため、その電気伝導率と耐食性も異なります。鉄の電気伝導率は鋼よりも悪いため、アルミニウム被覆鉄の接地ブロックの電気伝導率は比較的悪く、錆びやすく、環境の影響を受けやすく、耐用年数が短い。
浙江省寧波: 東西産業コラボレーションハッチ「ゴールデンフェニックス」
春節の直後、貴州省興仁嶺町の重工業団地で、揚子江デルタ地域と西部地域の産業協力プロジェクトの1つとして、寧波のグループによって建設された新しい生産ラインが大きな注目を集めました。。「この生産ラインは、2年以上にわたって私たちのチームによって独自に開発される銅-アルミニウム共晶プレートと呼ばれる新製品を生産します。」企業の責任者であるXuYinchangが紹介しました。
2024-04-03
貴州省で「黄金のフェニックス」をインキュベートし、年間生産額250億元を活用しましょう。Cixiこの企業はしばしば主要メディアに「直面」します
揚子江デルタ産業と西洋の資源は互いに補完し合っており、寧波企業「シェンマ」貴州省は「ゴールデンフェニックス」を孵化させました...
2024-04-03
「インテリジェンスと自動化を基盤として、リスクの厳格な防止と管理を前提として、「従業員不足」の問題を解決しました。今年の生産額を2倍にするという10億元の目標は変わらない」と語った。Cixi Chima Metal Products Co. 、Ltd。のXuYinchang会長は自信を持って語った。
2024-04-30
